LES 24 HEURES DU MANS 2011

Un troisième « Top 5 » pour le Team ORECA-Matmut…

Nicolas Lapierre, Loïc Duval et Olivier Panis se classent au cinquième rang à bord de la Peugeot 908 HDi FAP n°10.

Devancé par l’Audi R18 n°2 et les trois Peugeot 908 officielles, le Team ORECA-Matmut termine premier « privé ».

Au soir des 24 Heures du Mans 2011, le Team ORECA-Matmut a obtenu un troisième « Top 5 » en trois ans. 5e et 4e à l’issue des deux dernières éditions avec la ORECA 01, l’équipe d’Hugues de Chaunac se classe à nouveau 5e, au terme d’une 79e édition d’un grand niveau. Au volant de la Peugeot 908 HDi FAP n°10, Nicolas Lapierre, Loïc Duval et Olivier Panis ont tout donné durant un double tour d’horloge pour tenter de suivre la cadence des LMP1-2011. Si la marche en avant de la « Lionne », dont la fiabilité a été parfaite, a été retardée par deux sorties de piste, les trois hommes terminent derrière une Audi R18 et trois Peugeot 908, ces quatre voitures ayant livré bataille jusque dans les derniers instants. Devancé par quatre voitures au nouveau règlement - engagées directement par deux grands constructeurs - le Team ORECA-Matmut termine ainsi pour la troisième année consécutive premier « privé » aux 24 Heures du Mans.

La Peugeot 908 HDi FAP dans le bon rythme…

Nicolas Lapierre, Loïc Duval et Olivier Panis prendront le départ des 24 Heures du Mans depuis la septième position.

A l’issue des qualifications, l’équipage du Team ORECA-Matmut est satisfait du comportement de la Peugeot 908 HDi FAP n°10.

Team ORECA-Matmut : Premier objectif atteint pour la Peugeot 908 HDi FAP n°10…

Nicolas Lapierre, Loïc Duval et Olivier Panis ont conclu les essais libres et la première séance qualificative au septième rang.